Publicado em: 5 de agosto de 2025

Cubagem: como esse cálculo influencia o frete e por que automatizá-lo é estratégico para sua logística?

Quando o assunto é cotação de frete, muitas empresas ainda consideram apenas o peso bruto da mercadoria. No entanto, no transporte nacional e internacional, um fator que influencia diretamente no valor final do frete é a cubagem, o espaço que a carga ocupa no veículo. Ou seja, cargas leves, mas volumosas, podem custar tanto quanto, […]

cubagem

Quando o assunto é cotação de frete, muitas empresas ainda consideram apenas o peso bruto da mercadoria. No entanto, no transporte nacional e internacional, um fator que influencia diretamente no valor final do frete é a cubagem, o espaço que a carga ocupa no veículo. Ou seja, cargas leves, mas volumosas, podem custar tanto quanto, ou até mais do que, cargas pesadas e compactas. 

Entender o que é cubagem e como calculá-la corretamente é essencial para quem deseja prever custos com mais precisão, evitar divergências na hora de contratar ou auditar fretes, e garantir mais eficiência e controle sobre a operação logística. Cada modal (aéreo, rodoviário, marítimo) tem seu próprio fator de cubagem, e desconhecer esses parâmetros pode impactar negativamente no orçamento e na performance da cadeia de suprimentos. 

Neste artigo, explicamos de forma clara e objetiva como funciona a cubagem, quais os impactos no cálculo do frete e por que esse conhecimento é indispensável para profissionais de logística, supply chain e comércio exterior que buscam mais transparência, governança e economia em suas operações. 

O que é cubagem e por que ela impacta o valor do frete?

Cubagem é o cálculo que determina quanto espaço uma carga ocupa dentro de um veículo de transporte. No mercado logístico, não basta considerar apenas o peso bruto da mercadoria, é preciso avaliar o volume que ela ocupa no modal. Esse conceito existe para garantir que o espaço dos caminhões, contêineres ou aviões seja usado de forma eficiente, evitando prejuízos para os operadores logísticos e distorções nos custos.

Na prática, o frete de uma carga leve, mas volumosa (como isopores, embalagens vazias ou travesseiros), pode custar mais do que o de uma carga pesada, pois consome mais espaço útil de transporte. Para isso, as transportadoras aplicam um fator de cubagem, que varia de acordo com o modal utilizado (ex.: 300 kg/m³ no rodoviário, 167 kg/m³ no aéreo, 1 tonelada = 1 m³ no marítimo LCL).

Ignorar esse cálculo ou aplicá-lo de forma errada pode gerar cobranças adicionais, atrasos e riscos operacionais, principalmente quando o processo ainda é feito manualmente. 

Peso real x peso cubado: o que define o valor que você paga?

O peso real é aquele registrado na balança. Já o peso cubado é o resultado do cálculo: comprimento × largura × altura ÷ fator de cubagem. A transportadora irá cobrar o que for maior entre os dois valores. Essa dinâmica é importante porque protege a rentabilidade da operação logística.

Por exemplo, um palete com travesseiros pode pesar apenas 40 kg, mas ocupar 1 m³. Com um fator de cubagem de 300 kg/m³ (rodoviário), o peso cubado será 300 kg — valor que será considerado na precificação.

Empresas que não se atentam a esse detalhe costumam ter divergência entre o valor negociado e o valor faturado, especialmente no transporte internacional, onde os modais seguem parâmetros próprios. 

Como a cubagem interfere na cotação e contratação de fretes internacionais?

No frete internacional, a cubagem tem ainda mais impacto por conta da complexidade das rotas e da presença de múltiplas taxas envolvidas. Um cálculo incorreto pode distorcer totalmente a comparação entre propostas e gerar decisões que parecem vantajosas no papel, mas resultam em custos maiores na execução.

A contratação baseada apenas em “frete mais barato” sem considerar a cubagem leva à falsa percepção de economia. Muitas vezes, propostas que não incluem corretamente o fator de cubagem mascaram o custo real, levando à escolha de fornecedores menos eficientes ou à necessidade de espaço adicional não previsto. Além disso, empresas que operam com planilhas e e-mails perdem a rastreabilidade dessas decisões, o que representa risco direto de compliance

O desafio de calcular cubagem com planilhas e e-mails?

Embora a fórmula de cubagem seja simples, o cenário real é outro: múltiplos embarques, diferentes dimensões, modais variados, fatores diversos, cálculos em massa e documentos espalhados por e-mails e arquivos. O que poderia ser uma análise rápida, vira um gargalo operacional. Erros de digitação, fórmulas inconsistentes e atualizações manuais geram retrabalho e dúvidas na tomada de decisão.

Esse modelo analógico compromete a produtividade, aumenta a carga operacional e expõe a empresa a riscos financeiros e fiscais. Em muitos casos, o responsável pela cotação dedica horas ou dias para consolidar essas informações e, mesmo assim, pode ser surpreendido por divergências no faturamento. Isso é especialmente crítico para empresas com grande volume de importações e exportações. 

Qual o papel da tecnologia na validação da cubagem?

Após a contratação do frete, é comum surgirem divergências entre o valor acordado e o que é efetivamente faturado pelo operador logístico. Isso acontece, muitas vezes, por erros no cálculo do peso cubado ou pela aplicação incorreta do fator de cubagem. Sem uma ferramenta que automatize a conferência, o processo acaba sendo feito de forma manual, sujeito a falhas humanas e retrabalho.

A validação envolve revisar planilhas, reabrir propostas e reprocessar dados — tudo isso consome tempo e compromete a rastreabilidade. Contar com um sistema capaz de cruzar automaticamente os dados da cotação de frete com a fatura, identificando inconsistências e divergências de cubagem, é essencial para garantir transparência, compliance e agilidade na operação. 

Como a automação do cálculo de cubagem evita erros e agiliza decisões logísticas?

Embora o cálculo da cubagem pareça simples em teoria, sua aplicação no dia a dia é complexa, especialmente em operações que envolvem diferentes modais, múltiplas rotas, volumes altos de embarques e fornecedores diversos. Quando o cálculo é feito manualmente, os erros são comuns: fórmulas incorretas, dados desatualizados, conversões de unidade mal aplicadas e esquecimento de taxas específicas.

O resultado é retrabalho, atraso na tomada de decisão e risco de contratar fretes com valores distorcidos. A automação desse processo oferece ganhos significativos. Com um sistema que aplica os fatores corretos de cubagem, de forma padronizada e integrada à análise das propostas, as empresas conseguem: 

  • Eliminar erros humanos e cálculos manuais
  • Garantir comparações justas entre cotações com pesos reais e cubados
  • Reduzir o tempo de análise e tomada de decisão
  • Padronizar processos para diferentes modais (aéreo, marítimo, rodoviário) 
  • Agilizar auditorias internas e evitar conflitos com fornecedores

Essa padronização é especialmente valiosa em BIDs e SPOTs com grande número de linhas, onde o cálculo da cubagem se repete dezenas ou centenas de vezes.

Como transformar a cubagem em vantagem competitiva com o apoio certo?

Em um cenário onde cada centímetro cúbico impacta no orçamento logístico, dominar o cálculo da cubagem é apenas o primeiro passo. O verdadeiro diferencial está em automatizar esse processo de ponta a ponta, da cotação à conferência de faturas, com apoio de um software robusto, que integre todas as variáveis e entregue análises confiáveis.

Mais do que entender fórmulas, é preciso transformar a cubagem em um componente estratégico da negociação de fretes. 
Se sua empresa ainda realiza esse controle de forma manual, talvez seja hora de evoluir.  A boa notícia é que já existem soluções especializadas, que digitalizam e automatizam todo esse processo com segurança, clareza e ROI comprovado. 

Quer ver como funciona na prática? Agende uma demonstração gratuita e descubra como a sua área de logística pode se tornar mais eficiente, econômica e estratégica.

David Pinheiro

Especialista em Supply Chain com mais de uma década de experiência no mercado de logística. Atuando como CEO e fundador da Cargo Sapiens, ele lidera iniciativas inovadoras para transformar o setor, combinando conhecimento técnico com uma abordagem estratégica e centrada em resultados.

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